| Tipe Mesin | SOHC, 4 Langkah, SOHC, Silinder Tunggal |
| Kapasitas Mesin | 109,17 cm3 |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 50 x 55,6 mm |
| Tipe Tranmisi | 4 Kecepatan |
| Rasio Kompresi | 9,3:1 |
| Daya Maksimum | 6,56kW (8,91 PS) / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 8,76 Nm (0,86 kgf.m) / 6.000 rpm |
| Tipe Starter | Starter Kaki & Starter Elektrik |
| Tipe Kopling | Multiplate Wet Clutch with Diaphrgam Spring |
| Sistem Pendingin Mesin | Pendingin Udara |
| Pola Perpindahan Gigi | N-1-2-3-4-N |
| Tipe Rangka | Tulang Punggung |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Ganda |
| Ukuran Ban Depan | 70/90 – 17 M/C 38 |
| Ukuran Ban Belakang | 80/90 – 17 M/C 44P |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik dengan piston tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.919 x 709 x 1.080 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.227 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Curb Weight | 97,5 kg |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF Battery 12V – 3Ah |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Busi | NGK CPR6EA-9S atau ND U20EPR9S |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 4 Liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 Liter pada penggantian periodik |
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
