| Tipe Mesin | 4-Langkah, SOHC, 1 Silinder |
| Volume Langkah | 149.15 cm3 |
| Tipe Pendingin | Pendingin Udara |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
| Diameter x Langkah | 57,3 mm x 57,8 mm |
| Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
| Daya Maksimum | 9,51 kW / 8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 12,43 Nm / 6.500 rpm |
| Pola Perpindahan Gigi | 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 |
| Tipe Starter | Elektrik dan Pedal |
| Tipe Kopling | Manual, Multiplate Wet Clutch |
| Tipe Minyak Pelumas | Basah |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1 L (Pergantian Periodik) |
| Tipe Rangka | Semi Double Cradle |
| Ukuran Ban Depan | 2.75 – 21 45P (Ban Dalam) |
| Ukuran Ban Belakang | 4.1 – 18 59P (Ban Dalam) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 240 mm) |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik (Wavy Disc, 220 mm) |
| Tipe Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension (Diameter 37 mm & Stroke 225 mm) |
| Tipe Suspensi Belakang | Monosuspension with Pro-Link Suspension System (Axle Travel 207 mm) |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 2.119 X 793 X 1.153 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.375 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 285 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 869 mm |
| Berat Kosong | 122 kg |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 7,2 L |
| Sistem Pengapian | Sistem Pengapian |
| Tipe Baterai/Aki | MF 12V-3,5Ah |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 7.2 L |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 1.0 Liter (Penggantian periodik) |
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.
